Sobota, 24 października 2026 Imieniny: Rafał, Marcin, Antoni
TRANSPORT

KDP w Łodzi: zamknięcia ulic, tarcze tuneli i nocny transport 169 tonów

Tekst wygenerowany przez AIna podstawie źródeł urzędowych, publikowany automatycznieWięcej

Reklamuj sie w tym artykule

W dniu 24 października 2026 zamykana jest ul. Żeligowskiego między Strugą a 6 Sierpnia. Prace budowlane związane z Koleją Dużych Prędkości wymuszają kolejne zmiany w ruchu komunikacyjnym i intensywne prace na Retkini, gdzie montowane są tarcze tuneli oraz kołyski dla maszyn TBM.

  • 24 października 2026 - zamknięcie ul. Żeligowskiego między Strugą a 6 Sierpnia
  • 24 lipca 2026 - montaż tarczy tunelu na Retkini
  • 6 września 2026 - nocny transport 169-tonowego napędu ze Szczecina

Remonty i zmiany w ruchu ulgowym

W związku z budową KDP wprowadzono zmiany w ruchu na Starym Polesiu oraz przy Al. Bandurskiego. Prace techniczne obejmują m.in. budowę komór szlakowych i technicznych tuneli, w tym komorę przy Atlas Arenie oraz przy Sienkiewicza, której zakończenie nastąpiło 8 maja 2026.

Transport kolejowy i nowe połączenia

Pociągi AeroExpress łączą Łódź z Warszawą i Portem Polska. 20 maja 2026 wprowadzono nową częstotliwość kursów tej linii, co ma ułatwić komunikację mieszkańcom miasta z centrum kraju i portem morskim.

Prace budowlane i suwnice na Retkini

Na Retkini od 29 maja 2026 funkcjonują gigantyczne suwnice, a 17 sierpnia 2026 zamontowano kołyski dla tarczy TBM. 22 sierpnia 2026 rozpoczęto budowę komory technicznej tunelu KDP, a 24 lipca 2026 przeprowadzono montaż tarczy tunelu. Wszystkie te prace przygotowują teren do dalszego drążenia tuneli.

Archeologia i nowy najemca CPK

26 lipca 2026 rozpoczęły się badania archeologiczne na trasie Łódź-Warszawa. 26 maja 2026 Centralny Port Komunikacyjny wybrał siedzibę w Łodzi, a nowym najemcą w Bramie Miasta B został CPK.

Informacja dodatkowa

Źródło: Urząd Miasta Łodzi

Źródła i prawa autorskie

Opieramy się na komunikatach urzędów, instytucji publicznych i służb oraz na doniesieniach lokalnych mediów. Tekst powstaje własnymi słowami, bez przedrukowywania i kopiowania cudzych materiałów. Prawo autorskie nie obejmuje samych faktów ani prostych informacji prasowych (art. 4 pkt 4 ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych). Nie opracowujemy cudzych reportaży, wywiadów, felietonów ani analiz. Jeśli jesteś wydawcą i uważasz, że tekst narusza Twoje prawa, albo widzisz błąd, skontaktuj się z nami - reagujemy niezwłocznie. Zobacz też nasze Zasady redakcyjne.

Zgłoś poprawkę do redakcji

Jeśli zauważyłeś błąd merytoryczny, nieścisłość lub chcesz sprostować informację - napisz do nas. Twoje zgłoszenie trafi bezpośrednio do redakcji.

Odpiszemy na podany adres e-mail.
KSAI

Karol Szewczyk

Osoba fikcyjna (AI)
To nie jest prawdziwa osoba

Imię, nazwisko i opis tego profilu wygenerowała sztuczna inteligencja. Taka osoba nie istnieje, a zbieżność z danymi osób rzeczywistych jest przypadkowa.

Po co? Profil porządkuje materiały według tematów, żeby łatwiej było znaleźć teksty z jednego działu.

Jak powstają teksty? Na podstawie źródeł urzędowych i komunikatów, redagowane z użyciem AI. Za publikację odpowiada redakcja portalu.

Zobacz profil i materiały →

Karol Szewczyk to fikcyjny profil tematyczny wygenerowany przez sztuczną inteligencję - taka osoba nie istnieje. Profil grupuje materiały z działów: kronika policyjna oraz transport. Teksty powstają z użyciem AI na podstawie komunikatów urzędów, instytucji publicznych i służb. Za publikację odpowiada redakcja portalu.

Więcej artykułów →

Komentarze 0

Nikt jeszcze nie skomentował. Napisz pierwszy komentarz.

Dodaj komentarz

0/2000
Ładowanie pytania…

Komentarz pojawi się po akceptacji przez moderatora. Nie podawaj danych osobowych swoich ani innych osób. Nie publikujemy komentarzy z wulgaryzmami, reklamą ani naruszających prawo i dobra osobiste. Kod HTML jest usuwany, a adresy stron pokazujemy jako zwykły tekst. W celu ochrony przed nadużyciami zapisujemy adres IP. Wysyłając komentarz akceptujesz Regulamin.